Com rentar l'oli del motor?

Tractar diverses contaminacions és senzill i difícil al mateix temps. Simplement: quan coneixeu els mètodes i els enfocaments adequats, i és difícil, quan feu accions equivocades al vostre risc i risc. Hi ha alguns matisos en la neteja d’oli de motor, segons el tipus de substància que s’ha de purificar i l’edat de contaminació.

Cal assenyalar que l'oli de motor utilitzat crea una contaminació diferent del que és el petroli fresc (gras). Segons la classificació generalment acceptada de la indústria, qualsevol oli que es realitzi directament a partir del petroli cru, sense processar-ne més, així com olis sintètics de motor contaminats amb qualsevol cosa, cauen en la categoria de residus. Però com que hem de netejar les taques, utilitzarem una divisió diferent: considerarem els olis frescos que encara es troben a l'embalatge original i que s’utilitzaran - usats anteriorment.

Els fabricants i venedors fan referència a olis de màquina naturals com els obtinguts directament de la transformació de fuel, amb l'eliminació de betum i asfalt i altres hidrocarburs pesants. Sintètic - obtingut, respectivament, per síntesi química. La base de la síntesi és:

• Oli deshidratat.
• Oli hidrotratat.
• Substàncies obtingudes pel mètode d’hidrocracking.
• Polialfaolefines.
• Èsters, glicols i altres substàncies que no pertanyen a cap de les categories anteriors.

Tota taca d’oli és greixosa al tacte, i l’enfocament hauria de ser com si es tractés d’una contaminació normal amb greixos. Hauria de començar amb detergent per rentar plats. Els reactius especials poden eliminar taques al terra i a les parets.

Si voleu treure l'oli del motor en una àrea molt gran, s’utilitzen altres especials. reactius industrials. No els haureu de tenir por: les substàncies amb toxicitat mínima o zero han estat desenvolupades durant molt de temps. Són aquests medicaments i s’ha d’utilitzar per netejar el terra al garatge, les parets; A més, també es barallen bé amb sutge, sutge i pols.

Sovint es necessita treure l'oli del motor d'un motor de cotxe. Però com que es tracta d’un dispositiu molt complex, amb una geometria específica, és necessari abandonar la neteja mecànica. Les eines especials s'han d'aplicar amb un raspall o desmuntar el motor i col·locar les parts problemàtiques en un recipient amb un dissolvent. Per eliminar permanentment les restes de l'oli i la composició netejadora, cal rentar les peces amb aigua.

Rentar l'oli del cotxe de la pell de les mans és molt difícil, i no en tots els casos, sabó sòlid o líquid per fer-ne front. No hi ha cap necessitat de mantenir-vos davant de la pica durant hores, fent-se amb ferocitat la taca, hi ha solucions molt millors:

• Un d'ells: oli de gira-sol, que està impregnat de cotó i es frega a fons amb la pell. Després de treure la brutícia, les mans es renten simplement com de costum.
• El rentat de la pols fa una bona feina: el prenen en una petita quantitat, després d’hidratar la pell i fregar la zona problemàtica.A continuació, renti la brutícia i la pols amb aigua tèbia. Però aquest mètode és pitjor que utilitzar oli vegetal: hi ha un risc d'al·lèrgies, i sens dubte haureu de lubricar les mans el mateix dia amb una crema hidratant perquè no s'assequin.
• Elimina perfectament les taques de petroli de l'oli del motor: per no abocar-ne massa, netegeu-lo amb un drap suau. I després, amb l'ajut del sabó durant un minut, es pot treure la resta del combustible i la seva aroma.
• El xampú de cotxe (una meitat de tapa es dilueix en cinc litres d'aigua) també fa un bon treball amb l'oli del motor. Mantingueu-vos les mans a la solució durant uns cinc minuts i després renteu-les amb aigua calenta i sabó.

Però s’hauria d’utilitzar amb cura el xampú per a cotxes:

1. Pot provocar irritació.
2. La concentració excessiva de la substància pot provocar al·lèrgies.
3. És inacceptable utilitzar xampús de cotxes a aquells que tinguin almenys una abrasió o tall.

És fàcil eliminar les taques d’oli de la tela (roba de treball, cobertes de cotxe i seients, pantalons regulars, camises o mitges que tinguin oli). Però com més aviat prengueu acció, més fàcil serà tractar el problema:

• Apliqueu un detergent de cuina a la taca, espereu una estona, i després podeu rentar la peça al cotxe, sempre a la màxima velocitat, amb un esbandit doble.

• Els dissolvents s'han d’utilitzar amb extrema precaució, ja que han provat prèviament el seu efecte sobre la part exterior discreta de la matèria. Les taques molt fresques, que acaben d'aplicar, es treuen fins i tot a mà: prengui aigua tèbia, sabó per rentar-les i renti-la. O prepareu la mateixa solució, mulleu-la amb un drap i netegeu-la (si no és possible col·locar la jaqueta en un contenidor existent).

• Els removedors de taques no s'han de sobrevalorar, poden proporcionar una ajuda significativa, però no sempre manegen les taques antigues. L’oli que arriba als pantalons texans és fàcil d’eliminar si el ruixeu abundantment amb la sal de taula (després de cinc minuts, traieu una capa, apliqueu-ne de nou i repetiu fins que la taca visible desaparegui). Ara haureu de rentar la roba amb una solució sabrosa i càlida.

• Quan no hi hagi eines a la mà, encara hi ha una solució: es tracta d'un ferro normal. Fa front ràpidament fins i tot amb olis fermament tossuts: prengui tovalloletes, apliqueu-les a banda i banda de la taca, ferro. L’oli es fon, i en sortir de la roba, s’absorbeix immediatament als tovallons.

• Deduir taques de bolonevoy o altres teixits amb querosè, gasolina, gasoil (dièsel) també és un mètode provat. Són bons perquè podeu eliminar la brutícia fins i tot directament al garatge, sense haver de buscar reactius addicionals.

• El cotó també es pot netejar amb vinagre. La gabardina es neteja amb aerosols i agents especials, i es pot treure l'oli del suèter amb acetona.

És important assenyalar que les sabates de camussa només es poden netejar després d’assecar-se completament. És inacceptable assecar-la a la llum directa del sol o en dispositius de calefacció. En primer lloc, hauríeu d’eliminar la pols i la brutícia, només llavors podeu endur-vos la taca. Com en el cas de la roba, cal comprovar l’efecte de la droga seleccionada per no malmetre l’aspecte de les vostres sabates. Llegiu les instruccions detingudament i no fregueu el material massa activament:

• Sense locions ni cremes a casa, podeu treure l'oli amb sabates de camussa amb raspalls amb goma o pila de goma. Si no és a mà, ajudeu a l’esborrany de l’oficina.
• Una altra manera és utilitzar pols de dents, pols de talc o midó: s'escalfen en una planxa, esquitxada amb una taca, coberta de tovallons, premsada amb una càrrega. Després de tres hores, només cal netejar la taca amb un raspall suau.
• Les sabates de Nubuck es netegen empolvorant-se amb sal fina i es freguen suaument la taca i es repeteixen diverses vegades la recepció amb un nou lot.Aplicar talc o guix no és desitjable, poden deixar flor blanca.
• Les sabates de cuir s'han de netejar amb tovalloletes per netejar ulleres o monitors LCD o vodka (alcohol). No poseu mai detergents a les sabates i ni tan sols sabó durant molt de temps, pot assecar la pell i fins i tot la deformar.
• Les sabatilles netes es netegen de la mateixa manera que els materials tèxtils.

Els sòls de formigó solen netejar-se fàcilment, però les taques d’oli de motor poden causar molts problemes. Un absorbent excel·lent en aquest cas és un farcit ordinari per als gats, que pot absorbir molt líquid. No hi ha diferència entre els productes de diferents marques; fins i tot els mitjans més barats poden fer front efectivament. El material de farciment s’apropa simplement al formigó, després esperen 10-15 minuts, cosa que és suficient per absorbir la taca.

No es pot netejar el formigó amb productes de neteja convencionals, només poden embrutar la taca en una zona més gran i dificultar la seva extracció. Té sentit comprar només concentrats especials diluïts a l’aigua: els preparats ells mateixos són massa potents. El linòleum es neteja amb sabó, n'hi ha prou per utilitzar-lo a la vegada. Si s’aboca el lubricant al terra de fusta, primer eliminar l'excés de greixi després netejar les taques amb bicarbonat de sodi i altres substàncies.

Les superfícies metàl·liques sovint necessiten ser rentades de l’oli, i això es pot fer sense danyar-les. Un petit detall es posa en olles indesitjables o en olles d’acer, que s’abasten amb aigua de la part superior, i aboquen el sabó de la bugaderia. El recipient s'escalfa, es cou bullida la part durant cinc minuts, després es retira i es rence sota aigua corrent.

De tota manera, traieu l'oli del motor del metall. abans de pintar-lo. En cas contrari, el material de pintura no serà capaç de mantenir-se a la superfície. La neteja mecànica es pot realitzar amb una mola o un raspall rígid, llavors el producte es rentarà i es renta amb aigua tèbia. Els contenidors grans es netegen amb un raig d’aigua des d’una mànega. Tenint en compte la resistència del metall als reactius de neteja, es pot aplicar amb seguretat l'esperit blanc, l'acetona.

Tan bon punt l’oli de motor tingui lloses de pavimentació o altres superfícies, s’ha de treure el més aviat possible. Al cap ia la fi, el problema en si mateix no es solucionarà, al contrari, es farà un gran dany a l’ecologia, i la taca és extremadament no estètica i té un perillós foc. Per fer-hi front, la manera més senzilla és despertar immediatament amb sorra, ciment, fins i tot pols de talc, i després de remullar-lo, escombrar-lo amb una escombra. Si cal, es repeteix el processament.

Si en algun lloc els mecanismes funcionen constantment o es reparen, l’aparició de gotes d’oli és inevitable. El rentat amb aigua, especialment amb l'addició de detergents, funciona eficaçment, però tingueu en compte que la rajola es pot inutilitzar a causa de la humitat constant. Quan la superfície de la taca és gran o ja és vella, necessiteu utilitzar reactius especials i no intentar utilitzar mitjans improvisats ni productes químics per a la llar.

De vegades, el líquid ha de ser netejat de les catifes. Aquest cas no és tan freqüent, però és difícil, ja que és incòmode, difícil d'esborrar catifes, no sempre és fàcil rentar-les a fons. Cal utilitzar gels i pols especials, seguint estrictament les instruccions, aspirar la superfície assecada. Si no hi ha cap eina especial o voleu desar, hi ha altres maneres:

• S'elimina la contaminació molt fresca amb tovallons de papereliminant l'excés. El lloc inundat també es recobreix amb una barreja d'una cullerada de sal de taula i una cullerada de refresc, deixant-la durant mitja hora. Després d'això, es neteja el reactiu amb una aspiradora mullada amb sabó i aigua amb una esponja, netegeu la zona de taca i traieu l'excés de líquid amb un drap net.
• A l’asfalt, com a la rajola, allò correcte per espolvorear el bassal immediatament format sorra o ciment. Des dels remeis casolans, ajudeu a eliminar detergents de taques d’oli: podeu utilitzar qualsevol, sempre que siga més. Podreu millorar l’efecte afegint a una part de la pols i tres parts d’aigua una part de lleixiu. Cal preparar la barreja només en contenidors metàl·lics, el plàstic pot estar danyat!

Com hem vist, no existeix aquest teixit, calçat, roba, sòl ni capa de la qual no seria possible treure oli de motor. Ara saps exactament com fer-ho en poc temps i sense riscos innecessaris. Per obtenir més informació sobre com treure la taca de l'oli del motor, expliqueu el vídeo següent.